Постоји доста делова које треба подесити на машини за ивицу, као што су ножеви за грубу обраду, ножеви за завршну обраду, точкови за притисак, конусни точкови, стругачи, точкови за полирање и тако даље, а то су делови који се прилагођавају у складу са различитим применама ивица. Упознавање са тачкама и методама подешавања сваког дела ће олакшати одржавање ваше машине за ивица и смањити терет свакодневног руковања њом.
Међутим, многи радници одговорни за руковање машинама за ивица не знају много о подешавању делова машина за ивичне траке, а камоли о њиховим методама подешавања. Овај чланак ће организовати нож за завршну обраду, конусни точак и точак за полирање, који су три главна дела за популаризацију потребитих људи.
Финисхинг Книфе
Подешавање резача за завршну обраду је слично оном код резача за грубу обраду по томе што завршни резач има неколико ручки за подешавање. Лева и десна ручка су вертикално оријентисане и одговорне су за различита подешавања. Дршка са леве стране служи за подешавање рада на горњем Р-ножу, док се дршка са десне стране користи за промену обављеног посла на доњем Р-ножу.
На крају мотора налази се и ручка; када је дршка окренута у смеру казаљке на сату, то је резач уназад тако да је ивица након заптивања мала, док када је дршка окренута супротно од казаљке на сату, то је резач према унутра како би ивица након заптивања била већа. У практичној примени, искусни руковаоци машинама за ивица могу бити вешти у коришћењу дршке; можете да прилагодите глатке линије и ефекат заобљеног трака да бисте постигли најбоље.
Конусни точак
Конусни точак је подељен на горњи конусни точак и доњи конусни точак; његова снага је у складу са седиштем мотора на стезном завртњу за подешавање. Када се конусни точак окрене у смеру казаљке на сату, његов притисак се повећава; када се конусни точак окрене у смеру супротном од казаљке на сату, његов притисак се смањује. Међутим, притисак за подешавање конусног точка треба да буде умерен. Многи почетници који руководе машинама за ивица с времена на време врше неке операције, мењајући притисак конусног точка у већој или мањој мери.
Таква грешка у подешавању ће сигурно утицати на перформансе машине за ивичне траке. Претпоставимо да је притисак конусног точка подешен великом приликом заптивања ивице плоче. У том случају, отпор наслона седишта конусног точка ће бити веома велики, што ће довести до лошег обрезивања, или у озбиљнијим случајевима, то ће довести до процеса заптивања ивица услед исцрпљивања плоче или квара машине за заптивање ивица. Ако притисак конусног точка није довољан, конусни точак не може играти улогу апликације, што такође доводи до обрезивања ивице.
Точак за полирање
Постоји степен подешавања точкова за полирање, према искусним радницима произвођача машина за ивица; генерално, доња површина точка за полирање је нижа од горње површине плоче за три до пет милиметара више. Специфични детаљи подешавања точкова за полирање су следећи. Прво користите имбус кључ од шест милиметара да олабавите два М8 завртња, а затим ручно померите мотор унутра и ван у одговарајући положај за следећу операцију.
Затим користите ручицу рибљег репа да подесите мотор тако да када се окрене у смеру казаљке на сату, мотор се помера надоле и обрнуто. Након подешавања мотора, затегните М8 завртањ. Треба напоменути да приликом подешавања овде мотор не би требало да се помера превише надоле. У супротном, предњи крај плоче ће лако изгубити ивице и изазвати хабање, али у исто време не би требало да се помера превише нагоре. У супротном, то ће утицати на ефекат полирања и квалитет плоча.
